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行業動態

[2019-08-22] 工信部:試點成功基礎上統籌制定"禁燃"時間表
[2019-08-09] 15張表看懂全球新能源車市場：中美歐差別竟如此之大！
[2019-08-09] 江蘇：《關于促進新能源汽車產業高質量發展的意見》
[2019-07-28] 政策丨每臺最高約補7萬北京鼓勵出租車換純電
[2019-07-19] 汽車寒冬里一抹斜陽上半年新能源車企銷量亮眼全年“小目標”能否實現
[2019-07-10] 工信部就新能源汽車雙積分管理辦法修正案公開征求意見
[2019-07-08] 投入1000億歐元！歐洲表露發展電池產業野心
[2019-07-06] 新能源汽車政策支持力度不減上半年電池行業投1075億開建20個項目
[2019-06-29] 歐洲首座鋰電池超級工廠即將開建欲奪回動力電池主導權
[2019-06-19] 新能源發電為全國發電量增長貢獻超五成
[2019-06-11] 德國計劃加快發展電動汽車產業
[2019-06-06] 重磅！各地不得對新能源汽車實行限行、限購
[2019-06-05] 還是來了！中國燃油車退出時間報告出爐，看完預計時間，車主哭了
[2019-05-31] 又薄又柔的固態電解質，讓全固態鋰電池飛起來！
[2019-05-31] SK創新宣布將研發新款電池并提升產能
[2019-05-26] 發力新能源增添新活力
[2019-05-23] 匠芯科技李鵬飛：專業算法給退役電池性能評測分級
[2019-04-24] 當升科技2018年營收利潤雙增長新能源產業鏈迎新發展
[2019-04-23] 鋰電池何以主導未來儲能市場
[2019-04-23] 風起云涌全球動力電池產業六大風向

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